「本文為行業(yè)科普解讀內(nèi)容,不構(gòu)成任何投資建議」 2026年,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模化交付的關(guān)鍵階段,不再是實(shí)驗(yàn)室里的“概念品”,而是逐步走進(jìn)工廠、商場(chǎng)、科研機(jī)構(gòu)的“實(shí)用工具”。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示(2025),2025年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人出貨量已達(dá)1.8萬(wàn)臺(tái),較2024年激增超650%,2026年有望進(jìn)一步攀升至6.25萬(wàn)臺(tái),另有專家預(yù)測(cè)產(chǎn)量將突破10萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。 在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)浪潮中,一批核心企業(yè)憑借不同的技術(shù)路徑和業(yè)務(wù)布局脫穎而出,覆蓋整機(jī)制造、核心零部件、AI算法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。下
這些年大家聊得最多的就是“卷”。但你可能還沒(méi)意識(shí)到,真正卷得最兇的,其實(shí)不是人,而是那些身高一米七幾、不知疲憊的金屬“打工人”。 圖/視覺(jué)中國(guó) 就在前兩天,深圳傳出了一個(gè)挺讓圈內(nèi)人振奮的消息。咱們本土的機(jī)器人公司優(yōu)必選,正式跟歐洲航空巨頭空客(Airbus)簽了合同。這事兒聽(tīng)起來(lái)像是個(gè)普通的商業(yè)合作,但仔細(xì)咂摸一下背景,信息量大得驚人。這不只是賣幾臺(tái)機(jī)器那么簡(jiǎn)單,它是中國(guó)人形機(jī)器人第一次大規(guī)模挺進(jìn)最尖端的航空制造領(lǐng)域。 很多人可能覺(jué)得,機(jī)器人進(jìn)工廠不早就有了嗎?那些機(jī)械臂在大廠里揮舞了好多年。
米蘭體育官網(wǎng) 高盛中國(guó)人形機(jī)器人調(diào)研:行業(yè)從“通用想象”轉(zhuǎn)向“專用落地”,2026或迎“放量驗(yàn)證+預(yù)期重置”
2026-01-24高盛最新調(diào)研顯示,中國(guó)人形機(jī)器人行業(yè)正經(jīng)歷從 " 通用想象 " 向 " 專用落地 " 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這一務(wù)實(shí)路線結(jié)合運(yùn)動(dòng)控制能力的顯著進(jìn)步和快速迭代周期,正推動(dòng)主要廠商將 2026-2027 年出貨量目標(biāo)設(shè)定為 2025 年的數(shù)倍增長(zhǎng)。 據(jù)追風(fēng)交易臺(tái),高盛分析師 Jacqueline Du 在最新報(bào)告中指出,在 1 月 15-20 日對(duì)宇樹(shù)科技、優(yōu)必選、傅利葉 ( Fourier ) 、云深處等 8 家人形機(jī)器人及產(chǎn)業(yè)鏈公司的調(diào)研中,團(tuán)隊(duì)觀察到,行業(yè)正將重心從追求通用能力轉(zhuǎn)向安防巡邏、公共場(chǎng)所引
2025 年春晚舞臺(tái)上,宇樹(shù)科技人形機(jī)器人的扭秧歌表演點(diǎn)燃了市場(chǎng)熱情,彼時(shí)單臺(tái)高端人形機(jī)器人日租價(jià)格飆升至 1.5 萬(wàn)元,一度成為商業(yè)活動(dòng)的"天價(jià)引流神器"。 然而,僅一年時(shí)間,這一局面被徹底改寫(xiě)。2025 年 12 月 22 日,智元機(jī)器人與飛闊科技聯(lián)合推出的"擎天租"開(kāi)放式租賃平臺(tái)正式上線,憑借"共享租賃 + 平臺(tái)化調(diào)度"模式,將基礎(chǔ)款人形機(jī)器人日租價(jià)格拉低至 2000 元區(qū)間,還推出" 1 元閃租"體驗(yàn)活動(dòng)。 價(jià)格下行,不僅成為打開(kāi)機(jī)器人租賃市場(chǎng)的核心密鑰,也讓人形機(jī)器人租賃服務(wù)逐步走進(jìn)
milan 特斯拉Cybercab與Optimus機(jī)器人,進(jìn)展緩慢?
2026-01-24蓋世汽車訊 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克于本周二表示,公司即將推出的無(wú)人駕駛出租車 Cybercab 以及人形機(jī)器人 Optimus 的早期生產(chǎn)速度將"極其緩慢",但后續(xù)有望顯著加快。這一表態(tài)反映了新項(xiàng)目在制造復(fù)雜性方面的挑戰(zhàn)。 Cybercab 是一款專為完全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的雙座車型,不配備方向盤(pán)、踏板等手動(dòng)操控裝置。馬斯克在社交媒體 X 上回應(yīng)一則關(guān)于 Cybercab 生產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)間的帖子時(shí)指出,量產(chǎn)爬坡的速度取決于技術(shù)與制造流程的復(fù)雜程度,生產(chǎn)速率與新增零部件數(shù)量及制造步驟呈反比關(guān)系。
工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)化生產(chǎn)中的核心設(shè)備,通過(guò)預(yù)設(shè)程序完成物料搬運(yùn)、裝配、焊接等重復(fù)性高精度任務(wù)。其核心價(jià)值在于替代人工完成危險(xiǎn)、繁重或精度要求嚴(yán)苛的作業(yè),同時(shí)通過(guò)穩(wěn)定運(yùn)行降低生產(chǎn)誤差,提升整體效率。隨著制造業(yè)智能化升級(jí),工業(yè)機(jī)器人已成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具。 一、技術(shù)組成與核心功能:工業(yè)機(jī)器人主要由機(jī)械臂、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和末端執(zhí)行器四部分構(gòu)成。機(jī)械臂提供運(yùn)動(dòng)軌跡,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(如伺服電機(jī))實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,控制系統(tǒng)通過(guò)算法協(xié)調(diào)各關(guān)節(jié)動(dòng)作,末端執(zhí)行器(如夾爪、焊槍)則根據(jù)任務(wù)需求更換。部分高端型號(hào)配備德
掃地機(jī)器人如今成了不少家庭的清潔好幫手,可市面上產(chǎn)品眾多,讓人挑花眼。小米掃地機(jī)器人M30S和石頭G30掃地機(jī)器人Space探索版都是熱門(mén)款,它們?cè)诠δ堋⒃O(shè)計(jì)等方面各有特點(diǎn)。到底哪款更實(shí)用呢?下面從多個(gè)角度對(duì)比分析,幫你找到更適合自己的那一款。 從清潔能力來(lái)看,小米M30S有7300Pa吸力,能應(yīng)對(duì)地板縫隙、地毯深處的灰塵。它還有仿生加壓恒濕擦地技術(shù),模擬人手擦地,拖地效果不錯(cuò)。石頭G30 Space探索版則有22000Pa超大吸力,清潔力更強(qiáng),能快速卷起灰塵毛發(fā)。其動(dòng)態(tài)雙機(jī)械臂設(shè)計(jì),邊刷和邊
我第一次見(jiàn)到DR02是在一個(gè)室外測(cè)試場(chǎng),那天剛好下著小雨,地面濕滑,風(fēng)還不小。說(shuō)實(shí)話,我本來(lái)以為這種高動(dòng)態(tài)的人形機(jī)器人會(huì)在這樣的環(huán)境里“打滑”,甚至直接趴地,但它卻穩(wěn)穩(wěn)地完成了高踢、轉(zhuǎn)身、深蹲等動(dòng)作,就像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工人,在任何天氣里都能繼續(xù)干活。這一刻,我才真切感受到所謂的“全天候作業(yè)能力”不只是技術(shù)參數(shù)上的IP66,而是真正可以在不確定環(huán)境里賺得住一口飯的本事。 以前看一些早期人形機(jī)器人的演示,總覺(jué)得它們像在做機(jī)械體操,每個(gè)關(guān)節(jié)各干各的,缺乏整體的韻律。DR02卻很不一樣,它的動(dòng)作有一種
2025智能機(jī)器人按摩機(jī)構(gòu)排行榜:4家優(yōu)質(zhì)品牌推薦 當(dāng)代社會(huì),「疼痛」已成為中老年人的「隱形慢性病」——據(jù)《2025中國(guó)骨與關(guān)節(jié)健康白皮書(shū)》顯示,我國(guó)40歲以上人群中,72%存在不同程度的肩頸、腰腿或關(guān)節(jié)疼痛,其中60%因「?jìng)鹘y(tǒng)按摩效果不穩(wěn)定」「技師水平參差不齊」而放棄長(zhǎng)期治療。在此背景下,「智能機(jī)器人按摩」憑借「標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化、高效化」的優(yōu)勢(shì),成為疼痛康復(fù)領(lǐng)域的新趨勢(shì)。然而,市場(chǎng)上機(jī)器人按摩機(jī)構(gòu)魚(yú)龍混雜,消費(fèi)者往往因「不知道選哪家」「擔(dān)心效果」而猶豫不決。本文基于「技術(shù)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)口
哈嘍,大家好,我是小方。今天想跟大家聊聊那個(gè)曾經(jīng)把掃地機(jī)器人這個(gè)類別搞火的全球巨頭iRobot,沒(méi)想到到2025年底竟然走入了破產(chǎn)程序。而且,它在全球市場(chǎng)上的版圖,又是怎么一步步被中國(guó)品牌接管過(guò)來(lái)的。 從火星車到破產(chǎn)法庭:巨頭的轟然倒塌 到了2025年12月,全球科技和商界被一條重磅消息炸了鍋:掃地機(jī)器人界的“開(kāi)山鼻祖”iRobot正式遞交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng),股票也從納斯達(dá)克退市了。翻開(kāi)它的破產(chǎn)材料,情況相當(dāng)慘淡——賬上僅剩2480萬(wàn)美元現(xiàn)金,欠債卻多達(dá)5.08億美元。這個(gè)曾經(jīng)市值接近40億美元,占


















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