近日，“運(yùn)城市環(huán)衛(wèi)工人佩戴帶有定位功能工牌”一事在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)討論。1月22日，運(yùn)城市市容環(huán)衛(wèi)中心主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，該工牌為一項(xiàng)輔助管理措施，主要用于工作參照和應(yīng)急救助，并非單純用于監(jiān)督環(huán)衛(wèi)工人，并且主管、司機(jī)、車輛都佩戴，并不是僅僅針對(duì)環(huán)衛(wèi)工人。 根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，國(guó)內(nèi)早在多年前就有媒體報(bào)道過(guò)類似事件。2015年9月，澎湃新聞報(bào)道江蘇如東縣環(huán)衛(wèi)工人，每天戴上GPS便攜式定位終端上班，如東縣官方表示，這是當(dāng)?shù)赝菩小皵?shù)字化環(huán)衛(wèi)”的一個(gè)組成部分，是出于工作監(jiān)管的目的。2023年7月，媒體報(bào)道寧波海曙區(qū)環(huán)境

{jz:field.toptypename/} 在人群里，總有一些人，看上去波瀾不驚，仿佛對(duì)外界的喧囂毫不在意。就像坐在湖邊，看水面映著藍(lán)天，風(fēng)吹過(guò)也只是泛起輕輕的漣漪。這種人不急不躁，哪怕情況變得復(fù)雜，他們依舊能穩(wěn)穩(wěn)地坐住，不讓情緒牽著鼻子走。那份從容，不是裝出來(lái)的，而是多年生活打磨出來(lái)的底氣。我見(jiàn)過(guò)這樣的人，說(shuō)話不急，動(dòng)作不快，卻總能穩(wěn)穩(wěn)把事辦好，讓人忍不住去琢磨，這里面一定藏著些門道。 他們從不為了“快”而犧牲質(zhì)量，深知有些路必須走細(xì)一點(diǎn)、慢一點(diǎn)。遇到項(xiàng)目或事情，寧可多花幾天，也要保證每

關(guān)于城市通風(fēng)廊道效果的研究：數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)驗(yàn)證結(jié)合，優(yōu)化廊道規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 {jz:field.toptypename/} 隨著城市化進(jìn)程的加速，城市通風(fēng)廊道作為改善城市環(huán)境、緩解熱島效應(yīng)的重要手段，其規(guī)劃設(shè)計(jì)效果日益受到關(guān)注。本文將探討城市通風(fēng)廊道的效果，結(jié)合數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)驗(yàn)證，提出優(yōu)化廊道規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的建議。 一、城市通風(fēng)廊道的重要性 城市通風(fēng)廊道能有效促進(jìn)城市內(nèi)外空氣流通，改善空氣質(zhì)量，緩解城市熱島效應(yīng)。良好的通風(fēng)廊道設(shè)計(jì)，可以引導(dǎo)自然風(fēng)穿越城區(qū)，帶走污染物，降低溫度，提高城市環(huán)境品質(zhì)。

2026年海綿城市施工設(shè)計(jì)公司推薦：專業(yè)打造生態(tài)排水系統(tǒng)，海綿城市設(shè)計(jì)與施工一體化服務(wù)精選 隨著全球氣候變化與城市化進(jìn)程的加速，極端天氣事件頻發(fā)，城市內(nèi)澇、水資源短缺、水生態(tài)惡化等問(wèn)題日益凸顯。在此背景下，海綿城市理念應(yīng)運(yùn)而生，并已成為我國(guó)乃至全球城市可持續(xù)發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。海綿城市旨在通過(guò)“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種技術(shù)手段，構(gòu)建一個(gè)像海綿一樣富有彈性的城市水循環(huán)系統(tǒng)，以有效應(yīng)對(duì)雨水帶來(lái)的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的目標(biāo)。 進(jìn)入2026年，海綿城市建設(shè)已從試點(diǎn)探索階段邁向全

# 混動(dòng)城市代步SUV：省油環(huán)保的出行新選擇 隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升，消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)越來(lái)越關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。在這種背景下，混合動(dòng)力（Hybrid）城市代步SUV逐漸成為市場(chǎng)的新寵。它不僅具備傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力性能，還通過(guò)電動(dòng)機(jī)輔助降低了油耗和排放，滿足了城市通勤與環(huán)保的雙重需求。本文將探討混動(dòng)SUV的優(yōu)勢(shì)、技術(shù)原理、市場(chǎng)表現(xiàn)以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，幫助消費(fèi)者更全面地了解這一車型。 ## 一、混動(dòng)SUV的優(yōu)勢(shì) ### 1. 燃油經(jīng)濟(jì)性突出 傳統(tǒng)燃油SUV由于車身較重、風(fēng)阻較

合資城市代步SUV性價(jià)比對(duì)比分析 近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加快以及消費(fèi)者對(duì)出行便利性的需求提升，城市代步SUV市場(chǎng)持續(xù)升溫。合資品牌憑借成熟的技術(shù)、可靠的品質(zhì)以及較高的品牌認(rèn)可度，成為許多消費(fèi)者的首選。然而，面對(duì)眾多合資SUV車型，如何選擇一款性價(jià)比更高的產(chǎn)品成為購(gòu)車者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從價(jià)格、配置、動(dòng)力、空間、油耗以及售后服務(wù)等多個(gè)維度，對(duì)比幾款熱門合資城市代步SUV，幫助消費(fèi)者做出更理性的選擇。 ### 一、價(jià)格對(duì)比：入門門檻與高配價(jià)值 價(jià)格是衡量性價(jià)比的首要因素。目前，主流合資城市代步S

凌晨六點(diǎn)的北京，路燈的光線被寒氣壓得很低。喬治站在小區(qū)門口，他確認(rèn)了下手表的搜星狀態(tài)。把領(lǐng)口的拉鏈往上提了一點(diǎn)。風(fēng)比想象中更硬，他沒(méi)有立刻出發(fā)，而是先讓身體適應(yīng)這種近乎冒犯的低溫。 對(duì)于喬治這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，冬天跑步的難點(diǎn)從來(lái)不在前五公里，而是在能不能順利離開(kāi)那個(gè)由暖氣和溫暖的被窩構(gòu)成的、舒適而又充滿確定性的世界 。 “只要站在樓下，事情就成功了一半。”這句話在冬跑者中像是一種接頭暗號(hào) 。 在北京朝陽(yáng)公園，跑者比夏天少了一半。留下來(lái)的，多半是熟面孔。沒(méi)有約定，但總會(huì)在差不多的時(shí)間出現(xiàn)。點(diǎn)頭、擦

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程進(jìn)入“存量時(shí)代”，城市更新已經(jīng)成為城市發(fā)展的重頭戲。 1月20日，自然資源部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，聯(lián)合住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步支持城市更新行動(dòng)若干措施的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。 新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 圖源：自然資源部 《通知》推出增強(qiáng)詳細(xì)規(guī)劃適應(yīng)性、優(yōu)化過(guò)渡期支持政策、推進(jìn)存量土地和空間的臨時(shí)利用、鼓勵(lì)資源資產(chǎn)組合供應(yīng)整體運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新不動(dòng)產(chǎn)登記服務(wù)、妥善處置歷史遺留問(wèn)題等系列舉措，著力破解城市更新中的政策堵點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)劃與土地政策融合。 自然資源部國(guó)土空間規(guī)劃局局長(zhǎng)謝海霞

作者：余飛 01 第2個(gè)五萬(wàn)億城市，來(lái)了 早已劇透的北京，終于正式官宣了數(shù)據(jù)： 2025年，北京實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值52073.4億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.4%。 這意味著，繼上海之后，中國(guó)迎來(lái)了第二個(gè)5萬(wàn)億級(jí)別的城市。 上海早在2023年就邁入了5萬(wàn)億行列，最新公布的數(shù)據(jù)是： 2025年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值56708.71億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.4%。 制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：北京、上海統(tǒng)計(jì)局 除了北京外，2025年年末，溫州、徐州、大連將晉級(jí)萬(wàn)億。溫州已經(jīng)劇透，2025年末

城市道路綠化帶落葉就地粉碎還田：環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏策略 隨著城市化進(jìn)程的加快，城市綠化已成為現(xiàn)代城市建設(shè)的重要組成部分。道路綠化帶作為城市綠化的關(guān)鍵部分，其維護(hù)與管理尤為關(guān)鍵。針對(duì)城市綠化帶落葉處理的問(wèn)題，推行就地粉碎還田技術(shù)，不僅有助于環(huán)境保護(hù)，還能降低清運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。 一、環(huán)保價(jià)值體現(xiàn) 城市道路綠化帶的落葉，傳統(tǒng)處理方式多為焚燒或清運(yùn)填埋，這不僅容易造成空氣污染，還浪費(fèi)了落葉本身含有的有機(jī)物質(zhì)。就地粉碎還田技術(shù)將落葉進(jìn)行粉碎處理，使其轉(zhuǎn)化為有機(jī)覆蓋物，能夠滋養(yǎng)土壤，提高土壤有